Was kostet ein Sanierungsfahrplan (iSFP) in Stuttgart – und wann lohnt er sich?

Was der Sanierungsfahrplan kostet

Für ein Ein- oder Zweifamilienhaus zahlen Sie bei uns ab 990 € Eigenanteil. Darin ist der Zuschuss des Bundes schon abgezogen. Wie hoch das Honorar genau ist, hängt vom Haus ab, etwa von der Größe, von Anbauten und davon, ob Pläne vorliegen. Den festen Preis nennen wir Ihnen nach dem kostenlosen Erstgespräch.

Den Zuschuss zahlt das BAFA aus dem Programm „Energieberatung für Wohngebäude“. Es übernimmt bis zu 50 % des Honorars, höchstens 650 € für ein Ein- oder Zweifamilienhaus und höchstens 850 € ab drei Wohnungen. Für Eigentümergemeinschaften gibt es einmalig bis zu 250 € zusätzlich, wenn wir den Fahrplan in der Eigentümerversammlung erläutern. Wer nicht vorsteuerabzugsberechtigt ist, bekommt den Zuschuss auf das Bruttohonorar.

Den Antrag beim BAFA übernehmen wir für Sie. Die geltende Förderrichtlinie ist bis zum 31. Dezember 2026 befristet.

Was Sie dafür bekommen

Wir nehmen Ihr Haus vor Ort auf, berechnen den Ist-Zustand und erarbeiten mit Ihnen eine sinnvolle Reihenfolge der Schritte. Sie erhalten den Sanierungsfahrplan im amtlichen Format mit Kosten, Einsparung und Förderung je Schritt und eine Umsetzungshilfe für jede Maßnahme. Den Ablauf beschreiben wir ausführlich auf der Seite Sanierungsfahrplan.

Was der Sanierungsfahrplan an Förderung bringt

Der eigentliche Vorteil liegt nicht im Bonus, sondern in der höheren Kostengrenze. Ohne Fahrplan fördert das BAFA Dämmung, Fenster und Lüftung bis zu 30.000 € je Wohnung (erste Wohnung), mit Fahrplan bis zu 60.000 €. Für die zweite bis sechste Wohnung steigt die Grenze von je 15.000 € auf je 30.000 €.

Zusätzlich gibt es den iSFP-Bonus von bis zu 5 Prozentpunkten. Er gilt nur für Maßnahmen aus einem geförderten Sanierungsfahrplan, wenn sie innerhalb von 15 Jahren umgesetzt werden, und höchstens für drei Anträge. Er gilt außerdem nur für den Teil der Kosten, der über 30.000 € brutto je Wohnung liegt, und zwar je Antrag gerechnet.

Rechenbeispiel Einfamilienhaus: Fassade und Fenster kosten 60.000 €. Ohne Fahrplan sind bis zu 15 % von 30.000 € möglich, also bis zu 4.500 €. Mit Fahrplan sind es bis zu 15 % von 60.000 € plus bis zu 5 % auf 30.000 €, zusammen bis zu 10.500 €. Setzen Sie Arbeiten in dieser Größenordnung um, ist der Eigenanteil für den Fahrplan damit mehr als ausgeglichen.

Wann sich der Sanierungsfahrplan nicht lohnt

Wenn Sie nur die Heizung tauschen wollen, bringt der Fahrplan für die Förderung nichts: Für Wärmeerzeuger gibt es keinen iSFP-Bonus. Wichtiger ist dann eine raumweise Heizlastberechnung, damit die Wärmepumpe richtig ausgelegt wird. Was es für die Heizung gibt, lesen Sie im Artikel Förderung Wärmepumpe 2026.

Auch bei kleinen Einzelmaßnahmen unter 30.000 € wirkt der Bonus nicht. Der Fahrplan kann sich dann trotzdem lohnen, wenn Sie über mehrere Jahre sanieren und eine Reihenfolge wollen, die technisch aufgeht, etwa erst die Fenster und dann die Fassade mit passendem Anschluss.